直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度（）

四行程直列四缸发动机发火间隔角是120o（） 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角（） 根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是（）曲轴转角 直列六缸发动机的做功间隔角为（ ）度 直列四行程六缸发动机发火间隔角为（）度。 四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是（） 6缸直列发动机的点火顺序为（） 四行程直列六缸发动机点火次序应是（）。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角（） 6缸发动机相邻工作的两个缸相隔120o曲轴转角（） 直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。 直列式四冲程四缸发动机的曲柄销的间隔角度是（） 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做工间隔均为180°曲轴转角。（） 国产四行程直列六缸发动机点火次序为（）。 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（）