受委托承担利用综合检测列车（含轨道检查车，下同）、钢轨探伤车对线路进行周期性检测和钢轨周期性探伤（）

无砟轨道线路动态检查周期规定:综合检测列车每月对线路检查1遍（） 请详述轨道检查车或综合检测列车检测项目及各项目偏差扣分标准 为确保地铁列车能按规定的最高速度、、地运行，对轨道钢轨左右行正线及基地线路利用超声波仪器对钢轨定期进行必要的探伤检查、严密监视，发现伤损钢轨及时处理，采取必要的安全措施，确保轨道设备完好与可靠性，保证旅客的生命安全。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业（） 钢轨探伤仪70°探头能检测钢轨（） 自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR，下同）、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”，下同）应作用良好，全程运转（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应通知轨道检修工区及时组织加固处理或 。 小车是指轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车、吊轨小车等（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用探伤车（含国铁集团探伤车）对正线钢轨每年检查不少于7遍（防断期内适当加密检测次数）（） 临江铺站使用轨道检查仪、钢轨探伤仪进行设备检查时应纳入天窗进行（） 动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（） 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。 钢轨探伤检查应实行定期检查制度，依据等条件合理确定钢轨探伤周期（） ()km/h以上的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业必须纳入天窗时间 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定综合检测列车每10～15天检查1遍（） 轨道空闲检测采用了__设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体 钢轨检查分探伤和检查 钢轨探伤原则：在规定的周期时间内检查钢轨状态，满足地铁列车的运营需要，把事故减小到的状态。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 钢轨探伤车检测的伤损分为三个等级（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为几级