缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度称（）

MT-3型缓冲器额定阻抗力（） 是指缓冲器达到最大行程时的反弹作用力（） 缓冲器的冲击速度，每套被测试缓冲器的冲击速度与全部被测试缓冲器冲击速度的平均值之差应不大于%（） 缓冲器受力后的最大变形量，称为缓冲器的行程（） CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200KN，压缩：≤1200KN，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（） 检查检查缓冲器，要求缓冲器最大行程不大于mm（） 缓冲器最大行程不大于（） 缓冲器受力下产生的最大变形量称为行程，MT-2型缓冲器的额定行程为（） 缓冲器最大行程不大于mm（） 检查缓冲器最大行程不大于mm（） 缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等。 缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等（） 缓冲器用来吸收冲击能。常见有：弹簧缓冲器，气压缓冲器和液压缓冲器（） 缓冲器受力后的最大变形量称（） 半永久牵引杆（气液缓冲器和压溃管）中缓冲器最大行程不大于mm（） 全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm（） 车钩缓冲器有耗散车辆之间冲击和震动的功能（） 车钩缓冲器有耗散车辆之间冲击和振动的功能（） 环弹簧缓冲器将冲击能量转化（），来达到吸收冲击能量的目的。 缓冲器的阻抗特性为（）