车钩缓冲器有耗散车辆之间冲击和振动的功能（）

车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成（） ( ) 车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。 缓冲器与车钩连接部位的结构具有使车钩自动复位的功能（） 车钩缓冲装置包括缓冲器、（ ）、从板。 车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距装用ST型（非凹槽型冲击座）缓冲器段修mm（） 天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、（）缓冲器和液压缓冲器等。 在车钩缓冲装置中,是用来缓和与衰减车辆间的冲击和振动,减轻对车辆结构的破坏作用 简述车钩缓冲器的作用 车钩缓冲器安装于（）内 车钩受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程是：车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁（） 缓冲器的冲击速度，每套被测试缓冲器的冲击速度与全部被测试缓冲器冲击速度的平均值之差应不大于%（） 机车车钩缓冲器体不许有裂损（） 车钩缓冲停止器使用方法：在车钩自然状态下，将车钩缓冲停止器安装在冲击座和车钩钩头背之间（） 段修时装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（） 缓冲器安装的车钩和轨道车车体之间，按其结构可分为（） 车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。 车钩缓冲装置型号匹配车钩型号为13A型,缓冲器型号（） 为了缓和并减少冲击力，提高列车运行的平稳性，延长车辆使用寿命，在车钩的后面装有缓冲器（） 一般铁路货车车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和车辆内部设备组成（） 起重机常用的缓冲器有（）缓冲器，（）缓冲器，（）缓冲器。