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试述DK-1制动机与列车分离、制动管断裂及车长阀制动产生作用后应如何恢复?
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试述DK-1制动机与列车分离、制动管断裂及车长阀制动产生作用后应如何恢复?
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试述DK-1制动机与列车分离、制动管断裂及车长阀制动产生作用后应如何恢复?
答案
单选题
列车管控制模块BPP相当于DK1制动机中的()
A.中继阀 B.分配阀 C.紧急阀
答案
判断题
DK-1制动机在电空位时,当列车分离时可自动切断制动管的供风通路()
答案
单选题
在 DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是( )。
A.分配阀 B.电动放风阀 C.紧急放风阀
答案
单选题
在DK-1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()
A.分配阀 B.电动放风阀 C.紧急放风阀 D.安全阀
答案
判断题
DK-1制动机具有列车分离保护的功能()
答案
主观题
DK-1制动机中,电空位操作时,空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。
答案
主观题
紧急阀用来接受()迅速下降的控制,经其动作后,连通列车管的另一条放风气路,从而加速列车管的放风,提高制动波速,并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合
答案
主观题
简述DK-1电空制动机中空气制动阀的构造及功用。
答案
主观题
试述DK-1制动机电空位电空制动控制器在运转位,均衡风缸及制动管无压力的原因有哪些?
答案
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