梁部结构，在ZK活载静力作用下，跨度（）梁端。

列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于（） 梁在荷载作用下产生挠度，梁端发生倾角，导致梁端有效支承长度（）梁端实际支撑长度。 简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用 （ )作为控制内力进行活载 同样荷载作用下，多跨度梁比连续排放的简支梁可有（） 列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于mm 在支架上现浇预应力混凝土连续梁时，受载后挠曲的盖梁和纵梁，其弹性挠度不得大于相应结构跨度的（　　）。 列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm（） 列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于2mm（） 桥梁承载系数K”是指结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数 平面弯曲梁在集中力作用下()发生突变。 大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处，上承板梁支座位置不正时，应检 在列车、、和的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000（） 当端支座为柱、剪力墙、框支梁或深梁时,梁端部上部支座筋取伸入跨内长度为Ln / 3 ,Ln 为相邻左右两跨中跨度较大一跨的跨度值。() 判断当端支座为柱、剪力墙、框支梁或深梁时，梁端部上部支座筋取伸入跨内长度为Ln/3，Ln为相邻左右两跨中跨度较大一跨的跨度值（） 店面入口处梁底净高不应低于（）。除集中商业外，当梁跨度≤7000时，明梁梁高不应大于（）；当梁跨度＞7000时，明梁梁高不应大于（）。店面内不应布置结构悬空梁 位移法基本结构（或单跨超静定梁）仅在荷载作用下产生的杆端剪力和杆端弯矩叫固端剪力和固端弯矩，统称固端力或载常数。 梁式桥的支座不仅（），而且在保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营 大跨度桥梁梁端伸缩装置应进行观测（） 有梁条基“端部形状组合”有什么作用？ 在次梁的集中力作用下，在主梁与次梁交接处设置附加的横向钢筋，包括（）和（）两种。