主观题

在中活载静力作用下,行车速度≤160km/h的客货共线简支预应力钢筋混凝土桥梁,跨度为32m的梁体竖向挠度限值是多少

查看答案
该试题由用户338****84提供 查看答案人数:30240 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户338****84提供 查看答案人数:30241 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
客货共线I级铁路,路段设计行车速度160km/h,区间线路最小曲线半径一般地段为() 客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h 客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间,最小曲线半径一般区段为() 铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的标准轨距铁路称为() 梁部结构,在ZK活载静力作用下,跨度()梁端。 客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速( )客货共线铁路确定的。 客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为【2000】米() 在中—活载静力作用下,桥梁改造时梁体竖向变形应满足规定() v≤160km/h客货共线桥梁,钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的 客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为m() ()客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm() 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为() 时速160km/h客货共线简支钢板竖向挠度限值为L/800() 客货共线铁路,设计行车速度为200km/h的双线铁路,区间直线地段最小线间距为()m 客货共线Ⅰ级线路一般区段,设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径为() 客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为() 客货共线II级线路路段设计行车速度120km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度120km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度200km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位