直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过（）

无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业（） 扣件涂油作业时，无缝线路地段实际锁定轨温禁止作业（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，直线或半径不小于（）m的曲线为实际锁定轨温±10℃ 400m≤R≤2000m的无缝线路地段，当预测施工轨温超过原锁定轨温±10°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散（） 400m≤R≤2000m的无缝线路地段，当预测施工轨温超过原锁定轨温±20°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散（） 无缝线路地段垫碴作业的轨温条件，直线或半径不小于m的曲线为实际锁定轨温+10℃~-15℃（） 400≤R≤2000m无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温±10°C以上时，线路清筛前必须进行应力放散（） 无缝线路地段更换夹板作业时，应在实际锁定轨温（）以内进行 混凝土枕地段无缝线路清筛作业轨温条件为，400m≤R≤2000m地段，作业轨温范围（） 无缝线路地段线路异常爬行、锁定轨温较低，夏季易发生胀轨跑道。（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.2.4）（） 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，直线或半径不小于600m的曲线为实际锁定轨温（） 大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件不超过实际锁定轨温±20℃时，下列做法正确的有（） 大型养路机械无缝线路地段进行拨道量为8mm的作业时，作业轨温不得超过实际锁定轨温。（） 无缝线路改道、垫板作业必须遵守如下轨温条件：在曲线半径R≥2000m或直线地段，-10℃及以下时，最多连续松开扣件个数（按实际锁定轨温计算）不得超过个（） 混凝土枕无缝线路地段松动防爬设备作业时，在作业轨温低于实际锁定轨温-20℃以上时，同时松动不超过20m（） 混凝土枕无缝线路地段松动防爬设备作业时，在作业轨温低于实际锁定轨温-20℃以上时，同时松动不超过20m（） 垫碴起道时，无缝线路地段作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（） 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件，半径小于600m的曲线为实际锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.2.5）（） 混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件，按实际锁定轨温计算，直线及800m≤R≤2000m的地段：连续扒开道床不超过50m，起道高度不超过40mm，作业轨温范围为℃（）