航空器失去遇险时应该开启的应答机编码是（）

航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。 在更改航空器应答机编码时，只能使用分配给厦门区域管制室机动使用的编码，以下不属于区域管制室使用的应答机编码是（） 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。 当航空器被劫持的时候，雷达显示的应答机编码会显示（） 航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。 遇险的航空器可用当时与地面电台联系的频率重复发出遇险信号，同时打开识别器的遇险开关，将应答机置于（） 当飞机遇险,装有应答机的飞机,应当将应答机编码调为下列哪个（） 航空器宣告紧急状态，而管制员未能在雷达显示器上识别时，可以指示该航空器设置的应答机紧急编码是（） 航空器在飞行中遭到劫持时，应将二次雷达应答机编码置在7700的位置（） 西宁机场应答机编码不够用，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的申请该航空器的二次雷达编码（） 遇到紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码，除非改变航空器的无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全（） 遇有紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码，除非改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全（） 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态（） 提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码（） 应答机编码为空中交通管制提供雷达服务前，要求航空器预设的编码，等待分配编码，为通用码（） 飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）。 为减少多目标区的杂波并降低其它不利显示，可要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于关机状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态（） RVSM空域中航空器应答机失效后飞行员应在进入需要应答机的空域之前通知ATC（）