当航空器被劫持的时候，雷达显示的应答机编码会显示（）

如果航空器被劫持，正确的机组处置措施是（） 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。 管制员应当为被劫持的航空器和其他航空器之间配备（） 发现应答机显示不正常或不显示时，雷达管制员应当迅速通知有关航空器驾驶员关闭应答机并通知下一管制单位（） 提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码（） 航空器被指配一个二次雷达应答机编码时，管制员应当尽早检查，以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据（） 被劫持航空器在境外机场降落时，下列说法正确的有。（） 航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。 航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。 为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可临时要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态（） 从西宁起飞航空器的应答机编码由指定（） 航空器失去遇险时应该开启的应答机编码是（） 应答机编码为空中交通管制提供雷达服务前，要求航空器预设的编码，等待分配编码，为通用码（） 西宁机场应答机编码不够用，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的申请该航空器的二次雷达编码（） 大兴机场禁止未安装二次雷达应答机的航空器起降,在特殊情况下,经批准,可允许无二次雷达应答机的航空器起降（） 为减少多目标区的杂波并降低其它不利显示，可要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于关机状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态（） 任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是（）。 遇到紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码，除非改变航空器的无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全（） 遇有紧急情况时，管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码，除非改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全（）