按压“紧急解锁旁路”按钮后，操作紧急解锁手柄NRM模式下运行，列车会保持惰行（）

操作紧急解锁手柄将会引起哪些动作 紧急解锁开关安装在端面解锁装置上，操作内外紧急解锁装置后，会将解锁信号发给车辆（） 在紧急状态下，乘客扳动某个车门的紧急开门手柄后：首先钢缆可将制动单元解锁；其次触动了紧急解锁行程开关。 每次操作紧急解锁装置后，必须将紧急解锁装置复位，否则会影响（）。 紧急解锁手柄复位后，门的开关回到（）。 紧急解锁分为内紧急解锁和外紧急解锁（） 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。() “紧急解锁旁路”的作用是什么 针对“乘客操作车门紧急解锁手柄，车门打开后乘客不慎跌落车下”风险，应该（） 打开客室紧急解锁小盖板，检查手柄安装螺栓紧固无松动，弹簧状态良好无丢失，将紧急解锁手柄旋转至解锁位，车门可以正常解锁，吸合功能正常（） 车门紧急解锁未被操作解锁时处于（） 在有电情况下，紧急解锁门打开后，将紧急解锁恢复，门将自动关闭（） 操作电客车客室内紧急解锁红色手柄，顺时针转动°（） 操作车门内部紧急解锁手柄，如果车辆有，可以手动开门（） 在有效时可操作开门按钮或紧急解锁装置打开（） "在客室内每侧（）门右侧，设有一个紧急解锁手柄，（）号门外侧设有一个紧急解锁手柄 车门紧急解锁非零速状态下无法紧急解锁车门（） 操作司机室外紧急解锁后不需恢复（） 车门紧急解锁手柄恢复方法：用方孔钥匙打开紧急解锁装置小门，将锁芯旋至“复位”位后关闭小门（） 按压紧急制动复位按钮，缓解紧急制动；无效（）