相关试题
换一换
机翼迎角可以控制（）
A.机翼安装角 B.机翼上下表面的空气流量 C.作用于机翼上的正负压力分布
答案
机翼迎角变化，可以改变（）
A. 机翼安装角 B. 发动机推力的大小 C. 作用于机翼上的正负压分布
答案
飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将随之（）
A.增大 B.减小 C.不变
答案
考虑结构变形的影响，机翼的失速迎角（）
A.无论重量 B.无论动压如何将保持不变，但随重量 C.无论重量和俯仰姿态如何将保持不变，但随动压和坡度变化
答案
考虑结构变形的影响，机翼的失速迎角（）
A.无论重量、动压、坡度、或俯仰姿态如何，将保持不变 B.无论动压如何将保持不变，但随重量、坡度和俯仰姿态变化 C.无论重量和俯仰姿态如何将保持不变，但随动压和坡度变化
答案
飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是（）
A.随着迎角增加，焦点前移 B.随着迎角增加，焦点后移 C.焦点位置不随迎角而改变 D.随着迎角增加，焦点先前移然后又后移
答案
飞机飞行中,机翼升力等于零的迎角称为（）
A.零升迎角 B.失速迎角 C.零迎角
答案
飞机出现向一侧滚转的趋势时，下沉侧机翼的有效迎角小于上扬机翼（）
答案
小展弦比机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大，也就是更不容易失速（）
答案
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角（）
答案
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当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是（）
飞机飞行中，机翼升力等于零时迎角称为（）
亚声速飞机在小迎角范围内飞行时，随着迎角的增加，机翼的空气动力中心（）
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
压力中心在迎角变化时，在机翼中央弦线上向前移动（）
下列关于升力系数和机翼迎角的关系中,()表达错误
中国大学MOOC: 机翼随着迎角的增大，升力也会随之增大，所以说，飞机起飞时迎角越大越好。
如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点（）
后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.
如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角,驻点
如果对称机翼相对来流仰头旋转了一个迎角，驻点
双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.
机翼的大小，最终只取决于飞机重心位置的前后和迎角的大小（）
《第三章》飞机飞行中，机翼升力等于零时迎角称为（）
上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时，下沉侧机翼的有效迎角（）
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的（）
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：（）。
通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的：（）
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