柴油机机油液面位置应在油标尺（）。

柴油机底壳的油位必须保持在机油标尺上H、L标记之间 柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低，应（）。 ()柴油机油路阻塞主要发生在柴油机粗滤器滤芯位置。 柴油机预热油路为油底壳辅助机油泵逆止阀，机油滤清器柴油机内油路、油底壳（） 柴油机在启机过程中，柴油机各部摩擦面由（）提供机油润滑 柴油机机油主工作循环油路为：柴油机油底壳-机油热交换器-主机油泵-机油粗滤器-柴油机机内油路-柴油机油底壳（） 柴油机污油回油箱用于接受柴油机各润滑部位的回油并储存机油（） 辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。 辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油（） 柴油机正常运转中装于柴油机上的主机油泵从油底壳吸出机油，加压后进入机油热交换器进行冷却，再经过机油滤清器，滤清后进入柴油机（） 铁路机车柴油机油的污染等级达到时应更换新油（） 柴油机油底壳里的标尺的下刻线表示机油水平面的()高度; 16V240ZJB型,柴油机启机机油油路,油底壳→启动机油泵→逆止阀→→机油滤清器→柴油机内油路→油底壳（） 柴油机油底壳油位应不低于油尺上刻线（） CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为()。 润滑油包括机油、齿轮油、润滑脂等柴油机以机油润滑为主 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是→→→→→柴油机主循环油路→油底壳（） CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为高油位为（） 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是→→→机油滤清器→机油热交换器→柴油机主循环油路→油底壳（） 柴油机油底壳位于柴油机机体底部主要用途是机油（）