活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。

检查活塞环端隙时，环应放置在气缸磨损__部位检查，以防止内燃机工作时，活塞环卡死在气缸内 活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。 活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是（） 活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是 活塞组件装入气缸时，应先调好活塞环的（），并且对气缸内油孔、气阀口也要错开。 活塞组件装入气缸时，应先调好活塞环的（），并且对气缸内油孔、气阀口也要错开 活塞在气缸内的速度是（） 在理想状态时当活塞在气缸中到死点位置时有间隙。 发生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括（）。Ⅰ.加强活塞冷却Ⅱ.向缸内注入煤油Ⅲ.活塞冷却后盘车Ⅳ.不能盘车时，采取适当措施吊出活塞Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行 活塞式压缩机中（）是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。 活塞将气缸内气体压缩是利用（）。 如何确定活塞的上下死点？ 如何确定活塞的上下死点 工作面爆破时，应将推移装置活塞杆收回。 活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。 双作用气缸的活塞在安装时，其死点间隙应调整到哪种情况合适（） 发动机气缸内进水，气缸内水压会导致连杆，活塞，气门的变形。 空压机一级活塞与气缸盖的外死点间隙范围是（）mm。 空压机一级活塞与气缸盖的内死点间隙范围是（）mm 活塞裙是活塞的导向部分，引导活塞在气缸内往复运动。