船上发生穴蚀破坏的零件有（）。Ⅰ.气缸盖；Ⅱ.气缸套；Ⅲ.螺旋桨；Ⅳ.离心泵叶轮；Ⅴ.艉轴

发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。 防止气缸套穴蚀的主要途径（）。 下列设备中（）会产生穴蚀。 Ⅰ.热交换器； Ⅱ.往复泵； Ⅲ.离心泵； Ⅳ.喷射泵； Ⅴ.高压油管； Ⅵ.螺旋桨。 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。 防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。 气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。 螺旋桨发生穴蚀与（）有关。 螺旋桨的穴蚀发生在（）。 减少对气缸套穴蚀的有效方法是（） 关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。 气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。 气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。 关于气缸套的穴蚀,说法错误的是（） 气缸套水侧出现穴蚀的征状是（） 气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。 不属于气缸套的防穴蚀措施的是（）。 冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。 采用（）的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。 有轻微穴蚀的气缸套可旋转90度继续使用（） 采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀。