《检修车辆竣工验收移交记录》是指（）

《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理的单据（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 车辆段填发的“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）是统计车辆修竣的依据（） 《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”作为的依据（） 自备铁路货车验收合格后，由出具《检修车辆竣工验收移交记录单》一式两份（） 自备铁路货车经验收合格后，由施修单位出具《检修车辆竣工验收移交记录单》一式份（） 检修车自车站在“车辆检修通知单（车统23）”签字时起至“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”送交车站签字时止的全部时间称为修车时间（） 机冷车组修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内注明“”字样（） 机冷车组中修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“”字样（） 送往工厂修理的检修车,自车辆段与工厂在“车辆交接单（车统71）”签字时起,至修竣交车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”签字时止统计为在段检修车（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入车（） 修竣的货车由在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车（） 须成组运行的铁路货车，修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“”字样（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） 经检查需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发《检修车辆竣工验收移交记录》交车站；须扣车处理时，按规定办理扣车或回送手续（） 整车交验合格后，由段验收室填发经签字盖章检修动车组竣工验收移交记录（） 货车运用作业场接到本站区以外发生临时故障的铁路货车，经检查不需要修理的或经处理可以继续运行的铁路货车，填发《检修车辆竣工验收移交记录》交（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（）