自备铁路货车经验收合格后，由施修单位出具《检修车辆竣工验收移交记录单》一式份（）

须成组运行的铁路货车，修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“”字样（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） 机冷车组修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内注明“”字样（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） （ ）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。 机冷车组中修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“”字样（） 自备铁路货车段修应执行“三检一验”制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的，修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用（） 自备铁路货车段修验收时，应维修单位提供的该车《企业自备铁路货车注册登记表》的有关内容，核查自备铁路货车定检日期（） 修竣车由车辆段或车辆工厂填发“检修车辆竣工验收移交记录”作为修竣的依据 《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 自备铁路货车段修执行三检一验制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用（） 自备铁路货车注册登记后，产权单位具备维修资质的，可对所属相应型号、修程的自备铁路货车进行；委托国铁车辆部门维修的，应签订“自备车检修合同”（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入车（） 修竣的货车由在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车 自备铁路货车中液化气体罐车检修时，检修单位应确认自备铁路货车产权单位提供的罐体及罐体阀类等安全附件最后一次检修的技术资料，交铁路安全监督管理办公室驻段验收室进行审查确认，经审查确认合格后方可进行铁路货车检修作业，检修完毕后由铁路安全监督管理办公室驻段验收室在其中注明“液化气体铁路罐车的罐体检修资料审查合格”字样（） 自备铁路货车段修验收时,对超范围维修、扣修条件不符合规定、非合同签约单位无正当手续维修的自备铁路货车的不予（） 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”上签字时起转入运用车（） 《检修车辆竣工验收移交记录》是指（）