转向器输出液压油到转向油缸，控制机子转向。

全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件（） 全液压转向器缺油会使转向过重及不灵。 全液压转向器缺油会使转向过重及不灵（） 液压转向系统中，将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为（） 整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向（）、转向器和动力缸等组成。 按照转向器正、逆传动效率，转向器分为可逆式转向器、极限可逆式转向器和不可逆式转向器 缺液压油或滤油器堵塞只是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。 全液压转向系统由机械转向器和助力器构成。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等（） 电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。 液压动力转向系统缺少液压油会导致（）。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 在全液压转向装置中，（）全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的 转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出力传给()。 齿轮齿条式转向器属于（）转向器。 齿轮齿条式转向器属于转向器 全液压转向器的车辆发动机转速越高，转向速度越快。 在全液压转向装置中，摆线转阀式全液压转向器是由其转向液压缸推动（）的扇形板来实现转向的 为了使液力转向能够安全工作，液压转向器的性能必须得到保证，而且还要能实现人力转向，即转向器在无压力供油工况下，靠人力实现转向。