正线列车采用RM或切除ATP模式运行时，行车凭证为（）

3号线列车以ATP模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB（） 原则上正线运行时，列车采用驾驶模式运行（） 列车以AM-C运行时，正线采用行车方法（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护列车运行（） 列车切除ATP运行时，列车运行限速40km/h（） 列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行（） 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行。 电客车正线以RM模式运行时限速km/h（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 在运营时段列车切除ATP运行时，整条线路最多允许同时两列车以切除ATP方式运行（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速__km/h）模式运行（） 列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮有效（） 列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮有效。 列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令（） 列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。 列车切除ATP运行时，故障列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间（） 列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮无效，车站值班员（行车）加强站台监护（） 列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮无效，车站值班员（行车）加强站台监护。