单选题

城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、、黄、蓝()

A. 白
B. 紫
C. 绿
D. 橙

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在上下班途中,受到的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,可以认定为工伤() 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。 在上下班途中,受到()责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以认定为工伤 地铁车辆属于的城市轨道交通系统,是城市轨道交通的主要形式() 城市轨道交通 城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故、自然灾害、认为突发事件等三类。 城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故、自然灾害、认为突发事件等三类() 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的算工伤。 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,视为工伤。( ) 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,属于工伤() 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以定 在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的算工伤() 随着城市轨道交通的不断发展,城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少。 随着城市轨道交通的不断发展,城市轨道交通运营中发生的各类事故也越来越少() 城市轨道交通包括() 城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为重大、较大、一般、四个等级() 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,以下哪项不属于城市轨道交通?() 城市轨道交通客运组织工作是城市轨道交通运营工作的核心,是直接反映城市轨道交通运营管理水平的标志之一。 城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和( )。 在上下班途中,受到本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,可认定为工伤()
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