城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故、自然灾害、认为突发事件等三类。

城市轨道交通重大运营事故及灾害发生的原因主要可以分为以下哪几个方面?() 在上下班途中，受到的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,可以认定为工伤（） 城市轨道交通发生运营安全事故后，运营单位正确处理的方法（） 依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定，上海轨道交通事故分为四级（） 城市轨道交通运营事故及灾害是安全设计中关注的风险对象，而大的事故也是运营安全风险防范工作的重中之重。() 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。 在上下班途中，受到（）责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以认定为工伤 在城市轨道交通运营安全事故分析中，最为常用的是事故的统计分析。() 我国交通事故、火灾事故、刑事、治安案件、自然灾害等报警电话是（） 简述城市轨道交通安全事故调查分析的“四不放过”原则 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的算工伤。 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，视为工伤。( ) 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的可以定 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，属于工伤（） 在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的算工伤（） 什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类？ 什么是行车事故？城市轨道交通行车事故怎么分类 在上下班途中，受到本人主要责任的交通事故或城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可认定为工伤（） 职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客轮轮渡、火车事故伤害的,为工伤（） 在上下班途中，受到本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，不予认定工伤（）