单选题

当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时,如施工作业有作业车配合时,维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行,加强安全防护()

A. 施工单位
B. 施工车辆运营单位
C. 各自制定安全措施
D. 车务单位

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单选题
当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时,如施工作业有作业车配合时,维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行,加强安全防护()
A.施工单位 B.施工车辆运营单位 C.各自制定安全措施 D.车务单位
答案
判断题
维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时,要结合《月度施工计划》及临时施工电报,充分利用既有施工天窗,同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗内完成,不再安排维修天窗()
答案
单选题
普速铁路同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以时间为准,车站审核签认,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗()
A.施工调度命令 B.月度施工计划 C.维修作业周计划 D.日施工计划
答案
判断题
维修天窗在时间安排上严禁与施工天窗重叠套用()
答案
单选题
普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响的正常使用,涉及上下行渡线时按集团公司调度所安排实施。同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业按施工天窗等时长套用,不再单独安排维修天窗()
A.另一线行车设备 B.行车设备 C.线路设备 D.相邻设备
答案
单选题
同一区间综合利用天窗时,各施工(维修)单位办理登记()
A.随意在区间任一站分别 B.必须在同一车站同步 C.分别在车站
答案
单选题
工务段和供电段综合利用天窗在同一区间作业时,由指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人()
A.工务 B.电务 C.车站 D.以上都不对
答案
单选题
维修天窗作业不召开施工预备会,但多个单位利用同一天窗在同一区间(地点)进行维修作业或利用施工天窗进行维修作业时,须召开预备会,维修天窗作业由维修作业主体单位通知()
A.施工单位 B.配合单位 C.集团公司 D.车务站段
答案
判断题
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率()
答案
判断题
铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时由铁路局安排同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应在施工天窗外等时长安排,重新单独安排维修天窗()
答案
热门试题
同一区段同方向原则上一天只能安排天窗() 遇天窗内多工种施工(维修)作业时,电化区段以为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗() 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式,维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,综合利用天窗,提高天窗的利用率() 天窗困难特殊地段不能满足设备维修基本时长时,工务段应提报月度施工计划;大站场、咽喉区段因运输繁忙维修天窗不足时,工务段(线路车间)应协调辖区其它专业设备管理单位联合申请维修天窗计划或纳入月度施工计划,采取联合作业的方式完成设备维修,提高天窗利用率和作业效率() 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次() 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工、维修作业预留的时间,在编制列车运行图时确定,按用途分为施工天窗和维修天窗。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用() 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于15次() 维修天窗在时间安排上应与施工天窗()套用 天窗分为施工天窗和维修天窗 两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由施工部门指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人() 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人() 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于()次(双线为单方向)。 A-B-B-003334维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于__ 钢轨接头冻结作业应利用维修天窗、施工天窗或时间进行() 普速铁路天窗分为施工天窗和维修天窗() 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,原则上每月每区间不应少于多少次(双线为单方向)() 下列施工中不能在同一区段中同时进行的是()。 当日安排有施工天窗时,维修作业应结合施工天窗安排,调度所不再发布施工封锁范围内的维修作业命令() 天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗:双线不应少于,单线不应少于90min()
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