主观题

发动机工作时,冷却液温度较低,则节温器主阀门处于状态;冷却液温度较高,则节温器主阀门处于状态。

查看答案
该试题由用户182****59提供 查看答案人数:33081 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户182****59提供 查看答案人数:33082 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水() 在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水( )。 冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。 冷却液不足会造成发动机工作时温度过高() 冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态() 当发动机达到一定水温时,蜡式节温器主阀门开始打开,部分冷却液开始进行大循环。 当冷却液温度低于节温器的开启温度时,节温器的出液阀门() 冷却液温度指示灯用于指示发动机冷却液的温度情况,常态下处于熄灭状态 冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的(),保证发动机在适宜的温度下工作。 发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。 若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的______阀门永远关闭,______阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行______循环 发动机一般冷却液温度高于90?C时,节温器将关闭小循环,进入大循环() 在柴油机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。 叉车使用后,发动机冷却液处于高温、()状态。 当发动机冷却液温度较低时,传感器负温度系数热敏电阻阻值较大 冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度() 排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位