凡是采用原油洗舱的油船，必须设置惰性气体系统。一般是惰性气体系统作用下使货油舱气体中的含氧量控制在8%以下，才能开始原油洗舱作业（）

油船烟气式惰性气体系统的惰性气体来自于柴油机排出的废气（） 惰性气体系统，应能提供按体积比（）的惰气 惰性气体系统的功用就是要使油舱气体中的含氧量控制在（），方能开始洗舱作业，防止因静电引起油船爆炸。 1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）及其MARPOL73/78公约强制性规定了凡（）原油船和（）新成品油船都必须设置惰性气体系统（） 油船上配备了惰性气体系统在（）方面起到了良好作用。 惰性气体系统由IGS产生部分、惰气（IG）分配部分和（） （），应设惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统、惰性气体灭火系统之一的灭火系统 SOLAS公约要求，优先给大吨位油船安装惰性气体系统，主要是因为大吨位油船（） 用惰性气体作置换介质时，必须保证惰性气体用量（一般为被置换介质容积的（）倍以上。 凡是惰性气体置换过的设备，入罐前必须用（）置换出惰性气体，并对罐内的（）进行测量。 油船进入装货港前都（）惰性气体。 惰性气体在油船（）方面起到良好作用。 用惰性气体作置换介质时，必须保证惰性气体用量，一般为被置换介质容积的5倍以上。（） 采用原油洗舱的油船，在每一货油舱与污油水舱中，均应设置系统（） 管线吹扫一般采用水蒸气或惰性气体。 管线吹扫一般采用水蒸气或惰性气体（） 设备置换用惰性气体置换时，必须保证惰性气体用量一般为被置换介质容器体积的3倍（） 与空气反应的货物，必须与空气隔离，一般船上都采取充舱。①氮气②船舶提供惰性气体（） 惰性气体系统的风机必须有台，其总容量应是货油泵总容量的倍；惰性气体系统向货油舱供应的惰性气体含氧量不能超过5%（容积），气体温度不能超过60度（） 惰性气体系统应满足能以船舶最大卸货排量的（）总容量，向液货舱输送惰性气体。