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列车、机车调度员对运行途中可能发生超劳的机班,要加强组织指挥,重点掌握,优先放行()

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判断题
列车、机车调度员对运行途中可能发生超劳的机班,要加强组织指挥,重点掌握,优先放行()
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单选题
机车乘务员在运行途中即将发生超劳时,应提前向调度所机车调度员预报(075-92714)。机车调度员接到机车乘务员超劳预报后,及时提醒列车调度员加速放行()
A.1小时 B.2小时 C.3小时
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判断题
机车乘务员在运行途中发生超劳时,列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休()
答案
单选题
列车调度员在得到机车乘务员在运行途中发生超劳的汇报后,应及时通知()
A.机务段调度员 B.计划室主任 C.计划调度员 D.机车调度员
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主观题
机车乘务员在运行途中发生超劳时,列车、机车调度员应及时组织或在有休息条件的地点调休
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单选题
《神华铁路运输管理规程》:各机务段派班室、折返(乘务换乘)点须向机车调度员报告机车乘务员,机车调度员要掌握机车乘务员劳动时间,对接近超劳的列车要通知列车、计划调度员优先放行;对超劳列车要安排换乘()
A.出勤时间 B.退勤时间 C.工作时间 D.超劳时间
答案
判断题
列车调度员要加强三四小时列车运行调整计划的编制质量,禁止以机外停车来调整列车运行()
答案
单选题
防止机车乘务员超劳安全措施中,遇列车大晚点或迂回运行的列车,机调员在叫班前须查看(),加强与调度所联系,确认列车到达时刻和开车点,避免叫班后因等机车或车流造成超劳
A.夜(班)计划 B.日(班)计划 C.列车运行图
答案
单选题
运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时,列车调度员()
A.须安排就近同制式直供电机车进行救援 B.可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务 C.在合适地点安排更换同制式直供电机车进行救援 D.可安排任意机车进行救援
答案
判断题
机车乘务员在运行途中发生超劳时可以在机车上调休()
答案
热门试题
运行途中直供电机车发生故障,但仍能向列车供电且能附挂运行时,列车调度员() 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时,机车乘务员须提前向列车调度员报告,列车调度员安排列车停车交付运行揭示调度命令() 为避免和减少机车乘务员超劳,各级机车调度员要做好哪些工作? 复线区段,为防止故障扩大,当一个行别发生跳闸且重合失败时,列车调度员要立即根据故障点标定装置指示,将可能发生故障的地段通知列车调度员,列车调度员应迅速通知在线运行的邻线机车乘务员加强瞭望,必要时采取限速等安全措施() 运行途中出现机车信号显示异常时,,报告车站值班员(列车调度员)() 车站值班员(列车调度员)接到司机的晃车报告后,立即通知关系车站,并通知工务部门进行检查,报告列车调度员。列车调度员要加强与车站值班员的联系,做好调整列车运行的准备。对后续列车,列车调度员应发布限速的调度命令() 列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员须提前向列车调度员报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员),根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令() 调度员要掌握机车运用情况,当需变更日(班)计划机车交路时,列车、计划调度员须通知机车调度员,由机车调度员统一调整() 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段、反方向行车或其他原因,可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时,机车乘务员须报告列车调度员,根据列车调度员的安排接收运行揭示调度命令() 途中发生超劳的机班在车间调度室退勤时,要,为分析超劳原因和提出改进建议提供依据() 机车乘务员在运行途中发生超劳时,应及时向汇报情况() 计划调度员应合理加开列车,查定加开列车运行时刻不准超过机车乘务员规定最长运行劳动时间标准。加强与机车调度员联系() 机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间,防止机车乘务员超劳() 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员汇报,列车调度员安排() 列车运行途中,遇大风,司机继续运行,不需报告列车调度员() 旅客列车直供电机车运行途中发生故障时,司机及时用列车无线调度通信设备向车辆乘务员、车站值班员(列车调度员)报告() 动车组司机在运行途中发生超劳时,应及时向列车调度员汇报情况。动车所调度员应及时组织换班或在有休息条件的地点调休,直接按排动车组司机在动车上调休() 对运行途中发现影响LKJ正常工作的机车信号异常时,乘务员应报告()和列车调度员 运行途中出现机车信号显示异常时,立即停车,报告车站值班员(列车调度员)() 机车乘务员在运行途中需了解列车编组其他内容时,可通过列车无线调度通信设备询问列车调度员或车站。( )
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