正线调试司机接班后需报（ ），并向行调确认调试内容，调试范围等。

调试司机：取得客车司机上岗证，在调试范围内严格按照调试负责人及行调指令驾驶电客车的司机（） 正线调试，动车计划涉及转线时，司机向行调申请进路，行调与车站共同确认进路正确后通知司机（） 正线调试流程顺序正确的是①司机与调试负责人共同确认《电客车调试任务书》内容并签字；②凭调试负责人指令动车开始调试作业；③电客车整备完毕后凭DCC值班员联控用语及开放信号运行至转换轨联系行调，按行调命令运行至正线XX站待令并接封锁调令；④司机接到封锁调令后报告行调，向行调核对调令内容；⑤调试作业结束后在指定站台接解封调令；⑥调试封锁区段解封后，凭行调命令运行至转换轨，联系DCC值班员回库（） 正线及辅助线的车辆及信号调试时，在封锁范围内，行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥（） 正线调试作业中列车在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从行调指挥（） 在正线调试过程中严禁调试作业人员未经调试司机同意擅自下车进入轨行区作业，调试司机一旦发现，按规定报告动车前必须向调试负责人确认所有人员已上车（） 两个及以上调试机班（每调试机班两名司机）共同参与调试任务时，对需要司机确认的内容，所有调试司机须共同确认调试计划书（） 正线及辅助线的车辆及信号调试时，在封锁范围内，行调可授权负责现场动车调试指挥 正线及辅助线的车辆及信号调试时，在封锁范围内，行调可授权负责现场动车调试指挥（） 列车正线调试时在始发站动车前，司机要与行调共同确认调试进路的开通情况，落实运行进路的终点站。司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从调试负责人指挥（） 电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习，做好调试准备（） 正线或车辆段（停车场）调试作业组织要求，调试过程中，司机需服从施工负责人的指挥，但遇施工负责人提出调试要求超出作业任务内容时，司机__拒绝动车，并说明原因，必要时报行调或场调处理 调试列车进入调试区段由调试负责部门指挥时，遇特殊情况和危及安全，在正线必须及时汇报行调，在车场线必须及时汇报检调（） 调试司机调试前掌握等，客车督导打印书面的调试内容交调试司机，做好安全预想工作（） 调试作业开始前，施工负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则调试司机有权拒绝进行调试，并应立即汇报场调，按其指示执行。 调试作业开始前，施工负责人确认所有参加调试人员到位后，方可开始调试，否则调试司机有权拒绝进行调试，并应立即汇报场调，按其指示执行（） 正线及辅助线的车辆及信号调试时,在封锁范围内,行调可授权负责现场动车调试指挥。（选择题）（） 调试列车凭行调指令及加开命令运行至指定车站停车，联系行调，并与行调核对调试进路后，方可凭调试封锁命令（信号显示）及的指令开始调试作（） 调试作业前，调试司机须与调试负责人共同确认并签字 调试负责人应向调试司机详细说明调试任务，调试司机、添乘司机必须在调试开始前了解调试内容、地点、时间、注意事项、限速等内容，并做好充分的行车预想（）