靠码头时控制余速的关键时刻是：（）
A. 船首抵泊位正中
B. 船首抵泊位后端
C. 抛外档锚
D. 使用倒车的时刻
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靠码头时控制余速的关键时刻是：（）
A.船首抵泊位正中 B.船首抵泊位后端 C.抛外档锚 D.使用倒车的时刻
答案
靠码头时控制余速的关键时刻是（）
A.船首抵泊位正中 B.船首抵泊位后端 C.抛外挡锚 D.使用倒车的时刻
答案
船舶靠码头时，控制余速的关键时刻是______的时刻
答案
游艇靠码头时，控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻。
答案
游艇靠码头时，控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻（）
答案
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
A.Ⅰ～Ⅳ B.Ⅰ～Ⅲ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅱ．Ⅲ
答案
你操纵游艇右舷靠码头时，如余速快，船首偏向左，应使用（）
A.慢倒车右满舵 B.慢倒车左满舵 C.慢进车右满舵 D.慢进车左满舵
答案
关键时刻的正确流程是（）
A.提议-探索--行动-确认 B.探索-提议-行动-确认 C.探索-提议-行动-反馈 D.探索-提议-确认-行动
答案
客户关键时刻不包含（）
A.保洁礼让问好 B.日常催缴物业费 C.工程维修路灯 D.门岗敬礼问好
答案
静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）
A.余速快些，横距小些 B.余速快些，横距大些 C.余速慢些，横距小些 D.余速慢些，横距大些
答案
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静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比正常情况下要：
静水港空船欥开风靠码头,控制牴泊余速及横距比正常情况下要（）
影响服务关键时刻的因素有()
手卫生的五个关键时刻（）
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