一台辅助逆变器故障，无法恢复描述正确的是（）

地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作。 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作（） 每列车Tc车设一台辅助逆变器，每个辅助逆变器输出1路，三相交流电（） 当一台辅助逆变器故障，且扩展供电功能正常启动时，可以维持到终点站退出服务（） 空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是（ ）。 NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时，全列车客室空调减载工作在( )状态。 25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能（）到单台逆变器供电。 NJS7型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时,全列车客室空调减载工作在半冷状态。( ) 辅助电源故障一台后会产生扩展供电（） 杭州地铁2、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） 杭州地铁2号线一期、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 合肥1号线一列电客车共有台辅助逆变器、台牵引逆变器 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，继续运营。 辅助逆变器故障时（） 每节拖车车底安装一台牵引逆变器（）