扭臂握

悬垂动作握杠时，两手大拇指向外握杠，两臂外旋为（） 两臂外旋，两手大拇指向外，握器械距离同肩宽称为反握。 两臂外旋，两手大拇指向外，握器械距离同肩宽称为正握 两臂外旋，两手大拇指向外，握器械距离同肩宽称为正握（） 两臂外旋，两手大拇指向外，握器械距离同肩宽称为反握。 抗侧滚扭杆装置的扭杆、扭臂有裂纹时更新；连杆有裂纹时消除内应力并焊修（） 肩关节摇法包括（）、握腕摇肩法、握臂摇肩法、（）和大幅度摇肩法。 动车组抗侧滚扭杆及扭臂被冰雪覆盖不能正常动作导致异常晃动时，限速km/h（） 为了提高车辆的运行平稳性和抗侧滚能力，每个转向架安装了一套抗侧滚扭杆装置。抗侧滚扭杆装置主要由扭杆、扭臂、连杆及扭杆衬套组成（） 抗侧滚扭杆主要由和扭臂、组成及支承座等部分组成，起到防止车体侧滚运动的作用。 转臂的专用手势信号是：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴（）。 转臂的专用手势信号是：手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴（） 扭力杆在检修中要检查两端扭臂中心高，一般扭力杆扭臂球形关节中心在空气弹簧没气时比扭杆中心低，空气弹簧充气时比扭杆中心高（） 抗侧滚扭杆由扭杆、两个扭臂和两个吊杆组成，连接在构架横梁和制动梁间，主要作用减小车辆曲线运行时车体的侧滚角（） 穿背握臂拖带法一般应用水域较大或单人运送距离较长时使用。 一端与车体相连的抗侧滚扭杆，在空气弹簧处于工作高度时安装抗侧滚扭杆，安装时不允许用螺栓紧固来消除间隙；一个连杆关节轴承与扭臂接触，另一侧连杆关节轴承与对应侧扭臂间隙大于1.5cm时，须加垫调整（） "升臂”专用手势信号是手臂向一侧（）伸直，拇指朝上，余指握拢，手臂（）摆动 CRH5型动车组抗侧滚扭杆由扭杆、两个扭臂和两个吊杆组成，连接在构架横梁和制动梁间，主要作用减小车辆曲线运行时车体的侧滚角（） 连接起落架减震支柱外筒和内筒之间的放扭臂的作用是什么（） 为防止钢丝绳在使用中扭结，在吊臂臂端应设置小车钢丝绳防扭装置（）