引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。

在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。 实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。 根据行业标准规定，航空器进港，自滑行道进入停机坪，必要时应设引导车。引导车应在航空器滑行道的，引导航空器按规定的路线滑行，将航空器引导至机位滑行道上（） 场车右转弯，司机应做到（），左转弯转大弯，右转弯转小弯，估计好转弯角度。    除航空器到达航路转弯点，进行正常的航路转弯之外，管制员指挥航空器转弯一般是为了（） 转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度是因为（）。 引导车在引导航空器时，直行不得超过50公里/小时，转弯行驶或遇有障碍物时不得超过（）公里/小时，引导车与航空器的距离不得超过50米，返回时按规定的路线和时速通行 手工弯制卡环体和连接体转弯下降时，转弯角度为 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 航空器牵引车牵引航空器时，转弯行驶不超过（）千米/小时 等待航向为右航线，入航方向为240°，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹向转弯（） 引导车按路线引导航空器（） 干道面的滑行转弯角度小于90度时的最大转弯速度限制为__kts？（） 牵引航空器的转弯速度不应超过（）. 航空器复飞转弯开始的位置为（） 牵引航空器的转弯速度是多大？（） 网线明铺时，转弯角度不可小于线缆直径的倍（） 方向盘的操作要与车速和地形相配合，做到()，转弯角度适合。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（）