车辆发生火灾而车门无法打开，应打开安全门或打破玻璃窗让旅客尽快脱离。

逃生过程中，当车门无法打开或车门拥挤时，要用救生锤打破车门、车窗玻璃组织乘客逃生（） 单扇安全门无法开/关参照时间是-------秒，整侧安全门无法打开处置参照时间-------秒 整侧安全门无法打开处置参照时间为[210秒} （）后安全门才能打开 列车在车站发生火灾时，司机应迅速打开站台侧所有车门疏散乘客。 罐笼到位后即可打开安全门。 从井道内打开井道安全门（） 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台，驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时，立即手动打开屏蔽门或安全门（） 是指在车站发生火灾的情况下，由车站值班人员在车站控制室使用IBP盘操作安全门紧急开关，配合打开滑动门（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门，站台门应（） 发出开车信号安全门能够打开。 从井道内（）能打开井道安全门。 清扫省煤器前，必须打开（）或抬起安全门，省煤器内应没有压力。 清扫省煤器前，必须打开空气们或抬起安全门，省煤器内应（）。 营业区域内（）的玻璃门、玻璃窗、玻璃墙应当设置安全警示标志 电客车发生火灾迫停在区间听从行调安排，并立即打开车门（） 在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正：应根据现场情况，慎重使用IBP/PSL打开滑动门，因列车车门与安全门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散（） 请论述三樘（含）以上安全门无法打开时站务员（安全）的应急处置程序 列车发生爆炸或火势较大，造成列车门无法自动打开，由司机手动打开列车门疏散乘客（） 发生火灾时，送风阀要打开，打开后如何关闭？