什么是常闭式制动器？什么是常开式制动器？

按工作状态分，制动器可分为常闭式和常开式。常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而机构运行时，则用人力或松闸器使制动器松闸。与此相反，常开式制动器经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使其紧闸（） 起重机的起升机构和变蝠机构必须装设制动器，制动器既可以是常闭式，也可以是常开式。 偏航系统的制动器中采用常闭式和常开式两种结构形式，如果考虑失效保护的要求，一般采用式制动器 对常闭式制动器而言，制动器驱动机构被称为（）。 常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态，而常开式制动器经常处于松闸（），只有（）时才能使其紧闸。 起升机构制动器是采用常开式（） 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。 制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的.制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。 门机（ ）机构的制动器是常开式的？ 常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态（） 下列（）机构必须装设常闭式制动器。 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置（） 常闭式制动器在制动装置静态时处于状态（） 起重机多采用常开式制动器（ ）。 起升机构的制动器必须是常开式的（） 机械式停车设备主机必须设有制动系统，制动系统应采用常开式制动器。（） （ ）制动器是平衡式制动器。 电梯的机电式制动器必须是()制动器，即通电时制动器释放，不论什么原因失电时应立即制动。