单选题

通信专业广播系统划分为5个有优先级,在车站火灾模式时,广播优先级中防灾环控调度员为级()

A. 第一
B. 第二
C. 第三
D. 第四

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单选题
通信专业广播系统划分为5个有优先级,在车站火灾模式时,广播优先级中防灾环控调度员为级()
A.第一 B.第二 C.第三 D.第四
答案
单选题
广播系统按用户的需求设置播音优先级,高优先级能自动打断低优先级的广播,车站广播为最高优先级()
A.消防自动广播 B.防灾值班员 C.车站行车值班员 D.场段行车值班员
答案
多选题
广播系统优先级比车站值班员高的有()
A.控制中心环控调度员 B.控制中心行车调度员 C.站台站务员 D.都不是
答案
判断题
系统具有优先分级广播功能。当高优先级广播时,能够自动打断低优先级的广播,而低优先级的广播则不能打断高优先级的广播()
答案
判断题
车站广播系统的多级优先广播功能以环控(防灾)广播为最高优先级。( )
答案
单选题
车站广播系统的多级优先广播功能以环控(防灾)广播为最高优先级()
A.√ B.×
答案
判断题
按广播系统内部设置,共分七级,广播优先级顺序划分,第四级为车站行车值班员()
答案
单选题
车站列车到站广播的优先级预录广播的优先级style(通用)-level(易)-line(通用)()
A.大于 B.等于 C.小于 D.最高 E.null-
答案
判断题
广播系统按用户的需求设置播音优先级,高优先级能自动打断低优先级的广播,以环控(防灾)广播为最高优先级()
答案
单选题
通常车站广播优先级最高的是()
A.控制中心对车站广播 B.车站值班员对车站广播 C.报站器广播 D.车站紧急广播
答案
热门试题
控制中心广播对车站人工广播优先级是() 关于广播系统优先级说法正确的是A.广播系统可以设置优先级,优先级别设定完后不能进行调整。B.通常情况下,在高级别的通信要求到来时,正在播送的低一级的通信立即中断。C.低级别的广播通信不能打断高级别的广播通信,需要等候高级别的广播通信结束后才能开始。D.OCC对客室广播为广播系统中优先级最高() 广播系统优先级最高的音频广播是( )广播。 简述重庆5号线As型地铁车辆广播系统的广播优先级设置 当航站楼广播系统有多种用途时,(  )具有最高优先级。 当航站楼广播系统有多种用途时,(  )具有最高优先级。 广播系统优先级最低的是() 广播系统优先级最高的是() 广播系统中各广播优先级最高的是() 航姑楼广播系统中,()广播优先级最高。 广播信源有优先级之分,系统初始设定具有最高优先权() 激活端的广播优先级高于非激活端的广播优先级() 紧急信息广播的优先级比司机对客室广播优先级高() "PIS系统广播优先级最高的是( )。 pis系统广播优先级最高的是() 广播系统用户优先级最高的是() 广播系统车辆段广播优先级的顺序是什么? 集群通信系统无优先级() 南京地铁三号线广播系统中通过数字汇接模块可对车站设备进行多种设置,如音量、频响、广播区设置、站址、站台形式等,同时还可对系统的优先级别进行判断,高优先级可自动打断低优先级的广播() 控制逻辑上,车站控制室IBP盘上发出的开/关门命令优先级最高,PSL次之,__的开/关门命令优先级最低。优先级高的可以限制优先级低的模式,优先级低的操作模式不能影响优先级高的操作模式的功能
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