正线的最大坡度不宜大于__‰，,困难地段可采用__‰，联络线、出入线的最大坡度不宜大于40‰（）

机场线线路纵断面：正线最大坡度，联络线最大坡度34‰（） 正线的最大坡度宜采用，困难地段可采用百分之35（） A型车在正线、联络线、出入场线困难情况下最小夹直线为m，B型车在正线、联络线、出入场线困难情况下最小夹直线为m 圆曲线最小曲线B型车在出入线、联络线一般地段为_m。圆曲线最小曲线B型车在出入线、联络线困难地段为_m（） 圆曲线最小曲线B.型车在出入线、联络线困难地段为（） A型车在正线、联络线、出入线困难情况下最小夹直线为__m A型车在正线、联络线、出入线困难情况下最小夹直线为m（） 3号线联络线最大坡度为（） B型车在正线、联络线、出入线困难情况下最小夹直线为__m 正线的最大坡度不宜大于（） 地铁正线最大坡度不宜大于（） 辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入场线。( ) 指与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入段线，表示（） 区间正线的最大坡度不宜大于（） 成都地铁1、2号线联络线最大坡度为（33.342）‰（） 10号线联络线长度为m，最大坡度为（） 正线最大坡度为29.508‰，出入段/场线最大坡度为33.000‰（） 乌鲁木齐地铁1号线的出入段线最大坡度为 ,正线最大坡度为 。 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A.型车不宜小于（） 圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于__m