单选题

动车组在区间被迫停车后,不能继续运行,需要救援、防护时,服从统一指挥()

A. 列车长
B. 乘警
C. 随车机械师
D. 动车组司机

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单选题
动车组在区间被迫停车后,不能继续运行,需要救援、防护时,服从统一指挥()
A.列车长 B.乘警 C.随车机械师 D.动车组司机
答案
单选题
列车在区间被迫停车后不能继续运行,需要防护时,列车前方由()负责
A.运转车长 B.司机 C.工务人员
答案
主观题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,需要防护时是怎样规定的?
答案
多选题
列车在区间被迫停车不能继续运行,需防护时,由( )负责。
A.司机 B.车辆乘务员 C.随车机械师 D.列车乘务员
答案
多选题
动车组被迫停车不能继续运行对于请求救援的要求描述正确的是()
A.通知列车调度员 B.通知随车机械师 C.区间停车超过15分钟时,司机立即请求救援 D.站内停车超过20分钟时,司机立即请求救援 E.随车机械师确认不能继续运行时,司机立即请求救援
答案
判断题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时(机车故障常用制动停车时除外),机车司机应按操作要求启动列车防护报警。
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行且已请求救援时,应从救援列车开来方面,距离列车处放置响墩防护()
A.不小于100m B.不小于300m C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
答案
主观题
列车在区间被迫停车后,在仅运行动车组列车的线路上,已请求救援时,如何防护
答案
判断题
动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,在动车组运行方向后端操作()
答案
判断题
列车被迫停车后启用防护报警功能的时机:遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时;被迫停车可能妨碍邻线时;在区间被迫停车不能继续运行需要防护时(机车故障常用制动停车时除外)()
答案
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