施闸后，闸把位置在水平线以上10°-20°时即应闸死，闸把位置可略低于水平线。

对调度绞车而言，施闸后，闸把位置应（）水平位置。 施闸后，闸把位置应在小于全部行程处（）将闸轮闸死。 11.4kw绞车的闸把应在水平位置20°-30°以上闸死。 11.4kw绞车的闸把应在水平位置20°-30°以上闸死（） 调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘（） 调度纹车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘（）。 施闸手丙的工作行程不得超过全行成的3/4，带式闸紧闸后闸把位置不应底于水平位置应适当保持略有向上倾角位置（） 小绞车闸把在水平以上（）度，即应闸住。 绞车司机开车前应对绞车进行检查试验，施闸后，闸把位置在（）即应闸住。 绞车闸把位置严禁（）水平线 JD—1型调度绞车施闸后，闸把正常位置应为（） 绞车制动闸、紧急闸要灵活可靠、松闸后闸瓦不磨闸轮。闸与闸轮间隙不超过（）、闸把的工作行程不超过全程的（） 斜巷处理掉道车辆时可以闸死闸把，司机去处理掉道车辆。 调度绞车的闸把位置可以低于水平位置。（） 小绞车运行时，司机不得松开制动闸和工作闸。为保持绞车运行平稳，可以两个闸把同时闸紧。（） 小绞车运行中两个制动闸把同时闸住将烧毁电动机。 小绞车运行中两个制动闸把同时闸住将烧毁电动机（） 小绞车施闸后，闸柄位置不得低于（）位置。 提升机在运转中出现安全保护装置动作突然停机后，应立即报告调度室，并将主令控制器把手置于“0”位，工作闸把手置于紧闸位。 起动小绞车时，可以把两闸把同进压紧。