绞车司机开车前应对绞车进行检查试验，施闸后，闸把位置在（）即应闸住。

调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，闸把与水平的夹角在（）时，即可闸紧 调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘（） 电缆上绞车前，应对电缆的（）进行检查，必须符合出厂标准。 无极绳绞车司机开车前松开绞车的制动闸，按下启动按钮，使绞车（）启动运转。 绞车司机使用绞车前，必须进行如何操作，确认无误后方可开车（） 主绞车停运超过4小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。 斜巷当班打运第一钩，绞车司机必须对绞车的（）等进行检查 小绞车钢丝绳使用中，应对（）情况进行检查 绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业。 绞车停运超过（）小时或检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认正确、灵活后方可作业。 JD—11.4绞车闸把，施闸后在水平线以上（）即应闸死。 11.4kw绞车的闸把应在水平位置（）以上闸死。 11.4kw绞车的闸把应在水平位置（）以上闸死 小绞车司机听到清晰、准确的开车信号后，首先应打开红灯警示，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号（）启动绞车空转。 小绞车司机开车前必须检查周围顶帮情况，绞车固定是否牢固，清除杂乱异物。 绞车停运超过（）以上或因故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验，确认灵活畅通后，方可作业。 倾斜井巷事故检修后，运行绞车前必须对所有信号装置.通讯设备进行检查试验。 绞车开车前要认真检查（） 调试动车前，司机主要应对车辆系统进行检查、试验，确保系统良好（） 小绞车施闸后，闸柄位置不得低于（）位置。