单选题

用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,制动协调时间,对液压制动的汽车小于等于()

A. O.3s
B. 0.35s
C. 0.6s
D. O.8s

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单选题
用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,制动协调时间,对液压制动的汽车小于等于()
A.O.3s B.0.35s C.0.6s D.O.8s
答案
单选题
乘用车用制动距离检验行车制动性能时,空载检验充分发出的平均减速度应大于等于()
A.5.0m/s2 B.5.6m/s2 C.5.8m/s2 D.6.2m/s2
答案
主观题
充分发出的平均减速度检验()时,采用能够测取充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)。
答案
单选题
制动协调时间是指在急踩制动时,从踏板开始动作至车辆减速度达到车辆充分发出的平均减速度时所需的时间()
A.0.65 B.0.75 C.0.85 D.0.95
答案
主观题
充分发出的平均减速度检验和制动协调时间的仪器测量机动车充分发出的平均减速度(MFDD)和制动协调时间,对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力(或手操纵力)
答案
判断题
制动协调时间:是指在缓缓踩下制动时,从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(或规定的制动力)的50%时所需的时间()
答案
单选题
乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,满载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。
A.≥5.9 B.≥5.2 C.≥2.9 D.≥2.2
答案
单选题
乘用车在50km/h初速度下急踩制动时,空载检验充分发出的平均减速度应()m/s2。
A.≥6.2 B.≥6.0 C.≥5.2 D.≥5.4
答案
单选题
用制动距离检验行车制动性能时,乘用车的制动初速度应为()km/h
A.30 B.40 C.50 D.70
答案
单选题
制动协调时间是指从制动踏板至所有车轮同时刻的制动力之和达到整车制动率规定值的75%(或充分发出的平均减速度达到规定值的75%)所需的时间()
A.触动 B.压紧 C.放开 D.消除间隙开始
答案
热门试题
充分发出的平均减速度MFDD与下列()参数有关 用制动距离检验行车制动性能时,采用()或用其他测试方法测量机动车的制动距离 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间() 台试检验行车制动性能时()必须达标 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间() 路试检验采用制动距离检验行车制动性能时,机动车在规定的初速度下应符合要求() 用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时,须在道路试验中进行,称台试法。 根据国家标准规定,乘用车满载检验充分发出的平均减速度大于等于m/s2() 根据国家标准规定,乘用车空载检验充分发出的平均减速度大于等于m/s2() 台试检验行车制动性能的轴制动力时,的轴制动力要求前轴≥60%、后轴≥20%() 采用“点刹”方式检查行车制动性能时,最佳制动初速度为()km/h。 评价制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。() 评价制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。 快速制动的平均减速度为() 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。 根据GB7258-2004,空载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为()米。 行车制动失效时,使得汽车减速停车的制动系统是()。
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