线路级是同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况（）

__为同一时段多线车站（或两个及以上换乘车站）出现大客流，线网内客流持续增加的情况，需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数，均衡线网各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 单线两个以上相关车站出现进站大客流，易造成多站人员拥挤以及站厅、站台、换乘通道、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增为__的风险（） IV级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路车站AGM（含电子过闸）、BOM、TVM设备其中一类故障或全部故障（） III级响应的影响范围为同一时段一条及以上线路设备其中一类故障或全部故障（） 影响一条及以上线路车站的乘客进出站及购票为__级响应（） 三显示自动闭塞区段出站信号机两个绿色灯光一-准许列车由车站出发开往次要线路（） 在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段（） （）是指系统在同一时间间隔或同一时刻内完成两个或两个以上任务处理的方法 半自动闭塞区段出站色灯信号机两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往线路（） 四显示自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路（） 同一客体上不应有两个或两个以上相互对立的权利设定，这是（）。 同一时段多个车站或全线遇突发大客流需要人力、物力支援时，由__担任现场调度，统一调配全线人力、物力 一质点的运动，在同一时段内，正确的是（）。 自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光表示准许列车由车站出发，开往次要线路（） 并发性指两个或两个以上事件在同一时间间隔内发生 半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往次要线路（） 影响一个车站的乘客进出站、售票为__级响应（） 观测时段数≥1.6，指每站观测一时段，至少（）测站再观测一时段 自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往（ ）。 自动站问闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，准许列车由车站出发，开往