客室车门在关闭过程中，如果施加阻力，门自动打开一定距离，停止2秒后，再次关闭，以便清除障碍物。若仍施加阻力，则这一循环将会重复3次。在循环3次未成功后，车门打开一定距离停止，等待下次开关门指令，此故障名为（）

当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启__mm，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门__ 电控端门门关闭过程中，施以N的阻力，门须自动返回，延时10s后，门须重新自动关闭（） 二期安全门滑动门关门过程中碰到障碍物重新打开一定开度后，停顿秒后再关门（） 广播清客后，凭车站人员信号关闭站台门、车门，打开间壁门检查客室无乘客滞留（） 宁高线客室车门在关闭过程中DDU上状态显白（） 在关闭过程中车门可以通过哪些方式重新打开（） 一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时，启动电子门控器，车门将自动关闭（） 门模式中列车车门到站自动打开，需要司机手动关闭的模式为（） 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。 在VOBC切换过程中，如果列车门打开，系统也将保持列车门打开（） 四号线客室车门在关闭过程中DDU上状态显红（） 四号线客室车门在关闭过程中DDU上状态显红（） 客室车门障碍检测被激活，车门将会自动打开mm（） 车门与站台门不能实现联动，列车进站停稳车门由打开、站台门由打开，列车出发站台门由关闭、车门由关闭（） 电客室车门处于打开或半开位时，司机站台限速，并将客室空调关闭（） 客室车门一旦障碍检测被激活，车门将会自动打开至终点位置（） 列车门的打开和关闭方式有门手动打开，自动关闭（） 全十二动调测试中，大于零速时打开任一客室门的紧急手柄，DDU显示车门解锁，车门无法手动打开（） 安全触板在轿车门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的()门保护装置。 安全触板在轿车门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的（）门保护装置。