二期安全门滑动门关门过程中碰到障碍物重新打开一定开度后，停顿秒后再关门（）

站台门设备在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通的联合判断，来检测障碍物的存在（） 如发现滑动门遇到障碍物完全打开时，在释放障碍物，关闭滑动门后，应将该滑动门打到，约__后，再将该滑动门打回 站台门在滑动门关门过程中，当遇到障碍物时，DCU通__与速度的联合判断，来检测障碍物的存在 二期安全门滑动门手动解锁开关有效按压力为（） 二期屏蔽门滑动门关门力检测方式有（） 二期安全门滑动门体机构保养时的使用对导轨进行清洁（） 滑动门在开/关门过程中，门状态指示灯（） 二期安全门关门遇障次后完全打开（） 1号线每扇滑动门关门2次遇障碍物后，滑动门将处于完全打开状态。（） 二期屏蔽门滑动门关门力检查需要人配合工作（） 站台门在遇到障碍物连续关门2次后，该滑动门将会完全打开（） 二期安全门系统滑动门到位传感器与感应片之间的间隙为（） 1号线滑动门关门受阻，重复关门三次仍不能关闭，滑动门停在遇障碍物位置，门头灯常亮（ ）。 二期安全门系统滑动门到位传感器与感应片之间的间隙为5mm（） 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测是否有障碍物存在后，DCU会发停止命令，马上停止滑动门的运动状态（） 正常情况下，滑动门在开/关门过程中，门状态指示灯（） 二期安全门滑动门体机构保养时的使用WD40除锈剂对导轨进行清洁（） 单道滑动门检测第二次未检测到障碍物，该滑动门会如何运行（） 滑动门在关门过程中遇到乘客强行推拉滑动门，会导致下列（）故障（） 每日投入运营使用前，须检查所有滑动门关闭与锁紧、滑动门滑动范围内没有开关门的障碍物、应急门与端头门关闭与锁紧等（）