特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时，信号楼值班员应与联系妥当后方可取消信号（）

列车回厂由司机先呼信号楼，特殊情况信号楼也可以主动呼叫司机（） ( ) 调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应在通知调车指挥人和司机后，方可关闭信号机。 调车信号开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应通知，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 调车信号开放后，原则上不准取消。特殊情况必须取消时，应先通知司机和调车指挥人，并得到已停轮的回示后方可取消（） 车厂内正常调车作业应使用调车，特殊情况需往出入厂咽喉区调车时，车厂调度和信号楼值班员必须确认出（入）段线空闲，作业期间无列车进、出厂计划，并征得行调同意（） 调车信号机开放后，不准变更。遇特殊情况必须变更时，应在通知( )后，方可关闭信号机。 特殊情况必须变更时，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 昆明地铁场段信号楼进路办理分为列车进路和调车进路（） 调车信号开放后，特殊情况必须变更时，应通知，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 调车信号机开放后，须要取消时，信号楼调度员应通知司机或调车员，方可关闭信号机（） 场内调车以动车，调车信号未开放严禁动车，调车信号不清立即停车与信号楼值班员联系，按照信号楼值班员指令办理（） 特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许（） 信号楼值班员回复：“0101车整备作业完毕，请求出场进路，信号楼收到。”（） 司机报信号楼值班员：“信号楼，0101车整备作业完毕，请求出场进路。”（） 在调车过程中，信号楼值班员必须执行调车作业通知单制度（） 特殊情况必须取消调车信号时，列车调度员（）应提前通知司机和（），得到回示后，方可取消 信号开放后，无特殊情况不得随意变更进路（） 洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车。( ) 《行规》第59条：调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到的通知后，方可关闭信号（） 司机在动车前，必须确认进路上的态，没有信号、信号不清或未经信号楼值班员允许不准动车（）