判断题

司机需要对列车自动防护设备电源空开进行断合前,不用报告行调并征得行调同意()

查看答案
该试题由用户124****69提供 查看答案人数:17585 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户124****69提供 查看答案人数:17586 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
列车错按折返按钮后,司机重新断合主控,列车不会降级。( ) 司机室设备柜【HMI电源】空开跳闸会导致(),但不影响 川仪车单车网络故障需将主控手柄置于EB位,断合本端司机室内的空开() 司机操作合“列车激活”后,车辆设备启动至正常状态需要秒() 列车发现列车有毒气体运行过程中司机打开进行通风() 安全防护装置正式投入使用前,不用报送相关部门备案() 单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后需要防护时,配备列车防护报警装置的列车,司机应首先使用列车防护报警装置进行防护() 断合微动空开间隔应保证在秒钟以上() VOBC重启时间大约为秒,不含断合空开时间() 合后,如“主断合”灯不亮,需按“主断合”按钮手动合主断,列车自动限速,仅有一级100%牵引及一级100%制动 司机对断合前,必须先征得行调同意() 开机前不需要对设备进行点检. 4号线列车处理车辆故障时,需要断合__,列车信号系统会__,司机未征得行调同意擅自操作,将造成__事故 通过断合司机室主控钥匙可以实现OBCU设备的重启() CRH3A型动车组主控司机室HMI通信状态界面显示非占用半列设备全部显示红色,全列车受电弓降下且主断路器打开,司机施加紧急制动停车,对非占用端司机室两台WTB网关供电空开进行复位() 以下哪种单板具有对空开进行检测,实现实时监测空开闭合和断开功能() MCS是“列车自动防护下司机驾驶模式”的缩写() 驾驶室内总电源自动空气开关的开合位置应向上为“合”向下为“断”。( ) 地铁列车日检作业结束后需要确认司机室各空开、旋钮在正常位置,下列关于空开、旋钮正常位置描述正确的是() 第412条需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由(车辆乘务员)负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位