平车每对支柱捆绑腰线不得少于（）

装载木材时腰线和封顶线的捆绑周数，规格3.2mm（10号），腰线，封顶线2周（） 加固木材使用固定捆绑索作腰线时，应分别用游线穿入每道固定捆绑铁索环内（） 捆绑用镀锌铁线直径不得少于（） 局部包装使用铁丝、铁腰捆绑物品不少于道，应要捆扎结实（） 收轨平车装载钢轨捆绑加固时，用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上，共道，并将紧线器绞紧（） 成组设置中腰线时，每组不得少于（）个点，点间距以2米为宜。 装载木材时，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用φ6.5mm盘条B股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于mm（） 局部包装使用绳索捆绑时，不应一绳到底，每作死节，分段缠绕。使用铁丝、铁腰捆绑物品不少于3道，应要捆扎结实（） 装卸集装箱平车（F-TR锁）：辅助作业人员不得少于（） 涂打“圈关”的平车在运行时，端板应放下，并与平车捆绑牢固（） 装载原木（包括坑木、小径木），腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm（） 按作业规程规定在分段开口处架设好收尾支柱。收尾支柱不得少于（）棵。 单体支柱工作面切顶线支柱数量齐全，不得有（） 腰轮流量计每对腰轮是同速（）旋转运动的。 紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得（由支柱中心线算起）（） 紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于（由支柱中心线算起）（） 装卸集装箱专用平车（F-TR锁）时，辅助作业人员不得少于人（） 人工回柱放顶，按作业规定在分段开口处架好收尾支柱，收尾支柱不得少于（）棵 采煤工作面最小控顶距的空间不得少于（）支柱. 平车人员站立的位置距车边缘的距离不得少于（）m。禁止工作人员在车帮上行走。禁止在平车时拉车。装车时，平车人员不得站在轨道衡上或在轨道下进行检修。