高速铁路接触网的线岔，以“”号道岔对应的交叉线岔和无交叉线岔为主，无标准定位（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，线岔（无交叉）换算系数为（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准状态：当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高；侧线线岔两接触线高差不大于30mm（） 接触网线岔交叉点位置的标准值是如何规定的 接触网线岔交叉点位置的限界值是如何规定的 高速接触网线岔定位柱位于距接触线交点mm处（） 柔性接触网线岔两支接触线相交时，处于自然交叉，互不压线，间隙为mm左右 接触网线岔交叉点位置的标准状态是如何规定的 菱形交叉道岔处，刚性接触网线岔2个定位点拉出值为，允许误差为±20mm（） 《高速铁路接触网运行维修规则》第一百零九条第五款，单开、对称（双开）道岔的交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准状态有何规定？（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，线岔（交叉）换算系数为（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（） 《铁路营业线施工安全管理办法》中，普铁接触网更换接触网线岔属于（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围内的横向中间位置，允许偏差±mm（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为m（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：交叉线岔两支承力索交叉处，垂直间距不应小于（） 高速铁路无砟道岔岔枕排布应（ ）。 高速铁路无砟道岔岔枕排布应（ ）。 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，交叉线岔当非工作支下锚偏角大于时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（）