一个单元无法升弓（）

受电弓状态指示灯闪烁表示受电弓无法正常升弓（） 当列车因总风压低于无法升弓时，可按压升弓泵控制按钮，通过升弓泵对受电弓风缸打风（） 单列动车组两个受电弓均无法升弓受流时，按规定请求救援（） 客室内装有__,当无法正常升弓时，可以操作它实现人工紧升弓 四号线升单弓后仅一个辅助启动（） 当动车组所有外门冻结无法进入车内时，随车机械师强制打开一个外门，然后进入车内升弓供电（） 在电气方面列车双弓都无法升弓可能的原因（） 受电弓升双弓，前弓无法升起的原因可能有（） 确认为非升弓单元主断路器绝缘故障（6414）后，继续行车，无需处理，保持非升弓单元受电弓切除继状态。到站后换端操作时，换弓运行（） 当总风缸气压低于时，受电弓无法正常升弓（） CRH3A动车组受电弓无法升起，HIM屏报：压力低导致升弓失败（故障代码：301D）,直接换升另一受电弓运行（） 以南宁地铁2号线为例，当列车气压不足无法升弓而使用脚踏泵升弓时，需要将升弓压力踩踏到以上，并且要注意升弓压力，若主风长时间无法恢复，则可能因升弓压力因泄漏等原因降低导致受电弓虚接或脱离接触网（） 当列车总风压低于__时，列车只能升弓2个受电弓（每单元各1个），待风压达到该数值后其余2个受电弓才随后升起（） 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程，保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象（） CRH380B型动车组__断开时，可隔离故障受电弓，使用另外一个受电弓为动车组的一个牵引单元供电 辅助压缩机不工作，激活列车升弓时，只要有一个受电弓可用，升弓将总风打至后，辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的 司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的升弓电磁阀断电动作，向受电弓供压缩空气（） CRH3A动车组操作升弓时，HIM屏报电流互感器过流导致升弓失败故障（故障代码：3015），应切除故障车变压器，升另一单元受电弓运行（） 成都地铁受电弓当总风不满足升弓压力要求时，受电弓无法升起（） LCB不按指令闭合，按[升弓]按钮LCB扔然无法闭合，如故障LCB为Tp车的LCBT或LCBB，处置如下：（1）从激活端司机室IDU上切除故障车的LCBT、LCBB和受电弓；（2）司机按下[升弓]按钮，系统将自动选择另一个受电弓（）