单选题

通用知识:运行中需要调速时,应首先使用( ),当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用空气制动。

A. 动力制动
B. 空气制动
C. 电阻制动
D. 再生制动

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单选题
通用知识:运行中需要调速时,应首先使用( ),当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用空气制动。
A.动力制动 B.空气制动 C.电阻制动 D.再生制动
答案
主观题
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。
答案
多选题
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车时,要及时配合使用空气制动()
A.填空题 B.填空题
答案
主观题
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()制动
答案
主观题
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。P116T487
答案
主观题
《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用__________制动。
答案
判断题
装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动()
答案
判断题
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答案
单选题
通用知识:加馈电阻制动优点是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至接近()。
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答案
单选题
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答案
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