单选题

一次雷达的目标识别用于或者应答机出现故障的飞机()

A. 具有IFF系统
B. 航路飞行
C. 没有安装应答机
D. 机场着陆

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判断题
应答机与地面二次雷达配合,用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度,并用于确定飞机的平面位置
答案
单选题
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效的,(),对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
A.可以单独使用二次监视雷达 B.如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实,可以单独使用二次监视雷达 C.不可以单独使用二次监视雷达 D.应急情况下,短时间内可以单独使用二次监视雷达
答案
主观题
DABS系统与常规ATCRBS雷达系统相比有什么特点?现代飞机上使用哪一种应答机?
答案
单选题
飞机在航路上通过应答机得到的高度应是飞机()。
A.相对垂直地面的高度 B.和地面的相对高度 C.标准海平面气压高度 D.相对机场地面的高度
答案
单选题
飞机被劫持时的应答机编码是()
A.7500 B.7600 C.7700
答案
单选题
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。
A.可以 B.不可以 C.不一定 D.按上级要求执行
答案
单选题
SSR雷达系统询问机和应答机工作频率分别是()MHz。
A.1030和1090 B.1090和1030 C.1030和1080 D.1050和1090
答案
单选题
航空器无线电失效时,应使用的二次监视雷达应答机编码是()。
A.6600 B.7500 C.7700 D.7600
答案
单选题
关于机载应答机及应答机编码的描述,正确的是()。
A.管制员可以任意改变应答机编码 B.通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码 C.在任何情况下,航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码 D.管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定,指定用于该航空器的应答机编码
答案
单选题
航空器作机动飞行,机身遮蔽应答机天线,此时应答机()。
A.被SSR天线的旁瓣询问 B.能够给出回答 C.不能回答 D.有条件地给出回答
答案
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