应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别。
A. 脉冲宽度
B. 脉冲间隔
C. 脉冲数
D. 脉冲形状
查看答案
相关试题
换一换
应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别。
A.脉冲宽度 B.脉冲间隔 C.脉冲数 D.脉冲形状
答案
ATC应答机对C模式询问信号应答内容为（）
A.识别码 B.无线电高度码 C.24位码地址 D.气压高度码
答案
对于intermode询问模式，P4脉宽为1.6微秒时，主瓣内接收到询问的S模式应答机不予应答（）
答案
ATC应答机对A模式询问信号应答内容为（）
A.识别码 B.无线电高度码 C.24位码地址 D.气压高度码
答案
模式A/C应答机收到模式S询问以后不会回答是因为（5548）（）
A.应答机被P5旁瓣抑制脉冲抑制 B.应答机被询问的前导脉冲抑制 C.询问数据块采用DPSK编码模式A/C应答机不能译码 D.它不是模式A/C询问
答案
S模式在A/C/S全呼（modeA/C/S–only-all-call）周期内询问飞机以识别它们，同时获取S模式应答机的（）
A.地址码 B.识别码 C.高度码 D.II编码（Interrogator Identifier Code）
答案
S模式应答机对传统的二次雷达询问______
A.给出含地址码的应答 B.根据询问模式A和C给出识别码和高度码的应答 C.不作应答 D.按S模式应答，但不给出地址码
答案
雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机（A-C模式应答机或S模式应答机）作一个“全呼”询问，即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。（5962）（）
答案
雷达询问机在其管辖范围内的所有飞机（A-C模式应答机或S模式应答机）作一个“全呼”询问，即A-C模式/S模式全呼询问。该询问信号是在A-C模式P1、P3的基础上在P3脉冲前沿后2微妙增加一个1.6微秒宽的P4脉冲。（6239）（）
答案
S模式应答机在S模式询问的全呼（modeA/C/S–only-all-call）周期内，下面说法正确的是（）
A.都应答 B.都不应答 C.在选呼状态下的飞机将不应答全呼（modeA/C/S –only-all-call）询问 D.不在选呼状态下的飞机不应答全呼询问
答案
热门试题
S模式应和A/C询问模式兼容询问方法是（）。
S模式应答机在任何询问方式下，都能给出含有飞机离散地址的应答。( )
已经加入选呼列表中的S模式应答机对该S模式系统发出的UF11询问需做应答（）
已经加入选呼列表中的S模式应答机对该S模式系统发出的UF11询问需做应答( )。
对询问的模式译码后应答机有一段时间不处理任何询问，这段时间称（）
S模式选呼时，若S模式应答机接收到的P5脉冲幅度大于P1-P2-P69dB，则应答机对于询问给予应答。( )
简述ATC中S模式应答机相比以前A/C模式的优点
简述ATC中S模式应答机相比以前A/C模式的优点
模式S全呼询问时,应答机最多可以对个地面站进行站址锁定（）
应答器响应C模式询问的应答码代表（）
二次雷达通过模式A和模式C交替询问，得到的应答信息分别是（）
C模式应答机报告的高度的基准为（）
当A-C模式应答机接到全呼时，它只对A模式（二次代码）或C模式（飞机高度）作回答;当S模式应答机接到全呼时，则以飞机地址码作回答。（6241）（）
当A-C模式应答机接到全呼时，它只对A模式（二次代码）或C模式（飞机高度）作回答;当S模式应答机接到全呼时，则以飞机地址码作回答。（5964）（）
二次雷达通过模式A和模式C交替询问，得到的应答信息分别是（5149）（）
机载询问器为了识别地面应答机的应答信号，是通过技术来实现（）
地面台询问机载应答机的询问脉冲有（）
当询问机发射模式A询问时（）
X模式的询问与应答脉冲间隔是（）。
X模式的询问与应答脉冲间隔是（）
使用微信扫一扫登录
