综合防护通报作业程序为车务应急值守人员（含车站值班员）负责通报现场主防护员、再由主防护员转通知工作领导人的作业方式（）

车站FAS故障修复后，车站值班员（车务应急值守人员）根据通信部门在内的销记，恢复设备正常使用（） 遇驻站联络员与现场防护员联系中断时（含无人应答），驻站联络员口头通知车站值班员（含车务应急值守人员）包括具体作业里程的联系中断事项并要求列车停车（《行规》第144条）（） 需反方向开放出站信号机越出站界调车作业时，车务应急值守人员（车站值班员）在得到后，方可办理（） 动车组需转线时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）可不编制，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业（） 中心操作方式与间的转换，列车调度员根据车务应急值守人员（车站值班员）申请，了解原因后直接转换（） 受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员；集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员（） 车务应急值守人员、车站值班员（信号员）在CTC车务终端界面上动车组在站内进行吸污、除冰等作业时，须在该股道两端标明“吸污”、“除冰”字样（） 司机、列车长、随车机械师、车站值班员（车务应急值守人员）、施工联络员、现场防护人员、确认列车添乘人员配备GSM-R手持终端（） 动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备转线时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）可不编制书面调车计划，将作业办法内容注意事项向司机传达布置清楚复诵无误，准备好进路后通知司机作业（） 防洪期间，各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员，汛期每日8:30、20:30要向车站值班员（车务应急值守人员）报到（） 防洪期间，各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员，汛期每日8:30、20:30要向车站值班员（车务应急值守人员）报到（） 车站值班员负责办理接发列车时，如按行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员）报到达（通过）点（） 集控站设车务应急值守人员，由车务具有助理值班员及以上职名的人员担任。《技规》221条（） 集控站设车务应急值守人员，由车务具有助理值班员及以上职名的人员担当。《技规》221条（） 准许车务应急值守人员、车站值班员、应急行车人员、和巡守人员配置无线对讲设备，在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端 遇施工维修作业取消时，驻站联络员必须要使用取消功能取消该项作业并注明取消原因，可使用远程取消功能取消，取消后电话告知车站值班员（车务应急值守人员），车站值班员通知列车调度员（） 车站值班员负责办理接发列车时，如按站间组织行车，通知接车站值班员；接车站应急值守人员（车站值班员）向车站值班员报到达（通过）点（） 车务应急值守人员与现场防护员间使用进行联络（） 设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（） 因危及行车安全必须转换为非常站控时，车务应急值守人员（车站值班员）应立即报告列车调度员，并转为非常站控（）